Manteision ac anfanteision cerbydau trydan hybrid cyfres:
Manteision strwythurol:
1 When driving under low load, it can only be driven by electric energy to realize "zero pollution" driving;
2 Nid oes cysylltiad mecanyddol rhwng yr injan a'r olwynion gyrru. Mewn egwyddor, gellir gweithredu'r injan ar unrhyw ranbarth cyflymder-torque i wella economi tanwydd;
3 Only motor drive system, simple structure, low cost, easy to control, and flexible layout;
5 yn ffafriol i adennill ynni brecio
Mae yna anfanteision:
1 Mae angen i'r system gyrru trydan oresgyn yr ymwrthedd mwyaf posibl pan fydd y car yn cychwyn. Mae angen pŵer mawr ar y modur gyrru ac mae'r effeithlonrwydd modur yn isel;
2 Mae dau drawsnewidiad ynni, mae'r gyfradd defnyddio ynni yn isel, ac mae effeithlonrwydd cyffredinol trosi ynni yn isel;
3 Mae'r gofynion paru rhwng y system yrru a'r system storio ynni yn llym, a dylid cychwyn neu gau'r system yrru yn awtomatig er mwyn osgoi gor-ollwng y pecyn batri pŵer, sy'n gofyn am gapasiti batri mwy.
Shenzhen Deer Electronic(Dissmann Fuse) was founded in 2000 by Senior Engineers Team. The Engineers were responsible for products’ R&D in famous companies, reorganized and founded Shenzhen Deer in 2005. Focused on R&D and production Current limiting Fuses. Now we’ve got 4 Patents of Invention of China and 12 Patents for Utility Model.
Os oes gennych unrhyw ymholiad am ddyfynbris neu gydweithrediad, mae croeso i chi anfon e-bost atom yn celyn