1) Cefnogaeth polisi diwydiannol
Fel un o'r rhannau Automobile, mae cebl Automobile yn rhan bwysig o gysylltu electroneg automobile ac offer trydan, ac yn rhan allweddol sy'n effeithio ar berfformiad trydan y cerbyd cyfan. Mae gweinidogaethau'r wladwriaeth wedi llunio "cynllunio datblygiad tymor hir y diwydiant ceir", "dewisiadau llawer mwy amlwg- a chanlyniadau mwy difrifol" mewn "cynllunio datblygu diwydiant strategol cenedlaethol sy'n dod i'r amlwg", "a wnaed yn Tsieina 2025", "am gyflymu'r canllawiau cyflymu ar gyfer uno ac ad-drefnu mentrau diwydiant allweddol, yr arbed ynni a chynlluniau datblygu diwydiant cerbydau ynni newydd (2012)" a chyfres datblygu polisi diwydiant cerbydau ynni newydd (2012), "automobile" a chyfres datblygu diwydiant cerbydau ynni diwydiannol a chyfres A2025, "cynllunio datblygu diwydiant diwydiannol" a datblygu polisi diwydiannol newydd. polisïau i hyrwyddo datblygiad y diwydiant ceir a diwydiant rhannau ceir.
2) Mae crynodiad diwydiant cerbydau i lawr yr afon yn parhau i wella
Ar gyfer mentrau yn y diwydiant cebl modurol, po uchaf yw crynodiad y diwydiant cerbydau, mae'n golygu y gall y cydweithrediad â gwneuthurwr y cerbyd sydd â chyfran uchel o'r farchnad gael archebion busnes sefydlog. Yn ôl ystadegau Cymdeithas Gwneuthurwyr Automobile Tsieina, mae marchnad diwydiant Automobile Tsieina yn dangos lefel uchel o grynodiad yn y farchnad a thuedd gynyddol. O 2016 i 2018, cynyddodd cyfanswm cyfran y farchnad o'r deg gweithgynhyrchydd ceir uchaf o 88.34% i 89.13%, ymhlith y cyrhaeddodd cyfran y farchnad SAIC 24.97% yn 2018, gan gymryd safle blaenllaw yn y diwydiant a dangos tuedd gynyddol o flwyddyn i flwyddyn. Yn ogystal, mae GAC Group a Geely Holding wedi gweld twf rhyfeddol yn y blynyddoedd diwethaf, gyda thwf sylweddol o gyfran y farchnad. Felly, os byddwch chi'n mynd i mewn i'r system cadwyn gyflenwi oEMS sy'n eiddo i grŵp SAIC, GAC Group a Geely Holding, gallwch chi fwynhau twf sefydlog mewn perfformiad busnes.
3) Twf cyson yn y galw yn y farchnad
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, gyda datblygiad cyflym yr economi genedlaethol gyffredinol, mae lefel yr incwm cenedlaethol wedi cynyddu'n gyflym, ac mae'r defnydd o automobiles hefyd wedi cynyddu'n sylweddol. Mae cynhyrchu a gwerthu ceir Tsieina wedi'u rhestru yn gyntaf yn y byd ers blynyddoedd lawer, ond mae nifer y 1,000 o geir yn Tsieina yn llawer is na lefel y gwledydd datblygedig yn yr un cyfnod, ac mae gan y galw am ddefnydd ceir domestig le mawr i'w wella o hyd. Bydd datblygiad parhaus a chyflym yr economi genedlaethol yn gyrru twf cyson y diwydiant ceir ymhellach, gan gynyddu galw'r farchnad diwydiant cebl ceir; Mae'r automobile deallus yn effeithio ar batrwm y diwydiant ceir cyfan. Mae cychwyn un botwm, mordaith mordaith, delwedd wrthdroi a thechnolegau eraill wedi'u cymhwyso'n eang mewn llawer o gerbydau modur. Mae technolegau rhwydwaith deallus fel gyrru awtomatig a system ryngweithio gyfrifiadurol ddynol yn aeddfedu'n raddol. Bydd y galw am geblau ceir i gysylltu systemau electronig hefyd yn tyfu'n gyflym; Gyda gwelliant yn y gydnabyddiaeth o gerbydau ynni newydd, bydd y galw am geblau foltedd uchel o gerbydau ynni newydd hefyd yn cynyddu'n sylweddol, a bydd y diwydiant cebl modurol yn arwain at gyfleoedd datblygu da.
4) Mae trosglwyddo diwydiant i Tsieina yn dod â chyfleoedd datblygu newydd
Gan fod y diwydiant rhannau ceir yn ddiwydiant llafurddwys, mae'r prif fentrau rhannau ceir yn y byd wedi symud eu canolfannau cynhyrchu yn raddol i wledydd sydd â manteision cost mawr er mwyn lleihau costau a gwella lefel gwasanaeth lleol gweithgynhyrchwyr cerbydau rhyngwladol. Mae Tsieina wedi dod yn wlad cynhyrchu a gwerthu ceir mwyaf y byd ers blynyddoedd lawer yn olynol. Gyda sefyllfa ffyniannus cynhyrchu a gwerthu ceir Tsieina, mae'r gadwyn diwydiant rhannau ceir rhyngwladol, gan gynnwys y diwydiant cebl ceir, wedi'i throsglwyddo i Tsieina i wireddu ymchwil a datblygu, dylunio, cynhyrchu a chyflenwi lleol. Mae mentrau harnais cebl a gynrychiolir gan Yamazaki ac Ambofu yn cynyddu eu buddsoddiad yn Tsieina i leoleiddio eu cadwyn gyflenwi. Mae cystadleurwydd gweithgynhyrchwyr cebl ceir domestig yn cynyddu'n raddol, gan ennill mwy a mwy o gyfran o'r farchnad, a chymryd rhan yn yr adran ceir byd-eang a chadwyn diwydiant cydweithredu yn ehangach.
Yn ystod yr ychydig flynyddoedd nesaf, bydd Tsieina yn agor yn raddol i'r byd y tu allan yn y diwydiant automobile, ac yn dileu cyfyngiadau ar fuddsoddiad tramor. Bydd Tesla, BMW, Volkswagen, GENERAL Motors a -gweithgynhyrchwyr ceir adnabyddus eraill yn parhau i gynyddu buddsoddiad yn Tsieina, yn enwedig ym maes cerbydau ynni newydd. Gyda diddymu'r terfyn ar gyfran y buddsoddiad tramor yn y diwydiant ceir, bydd yn cael effaith sylweddol ar frandiau ceir annibynnol domestig ac yn gorfodi mentrau ceir domestig i integreiddio adnoddau a gwella gallu arloesi, er mwyn ysgogi bywiogrwydd y farchnad ceir yn llawn a dod â chyfleoedd datblygu newydd.