1. Dylanwad pentyrrau codi tâl
Ar hyn o bryd, mae'r pentwr codi tâl wedi'i rannu'n bentwr codi tâl AC a pentwr codi tâl DC, mae un yn gyflym a'r llall yn araf. O ran pentyrrau AC, mae'r rhan fwyaf o bentyrrau codi tâl araf neu flychau codi tâl yn Tsieina yn mabwysiadu codi tâl 220V AC, gyda cherrynt allbwn o 16A neu 32A yn y drefn honno a phŵer damcaniaethol o 3.3KW neu 6.6KW yn y drefn honno. O ystyried colled pŵer o 10%, mae cyflymder codi tâl yn dal yn araf iawn. A siarad yn syml, po uchaf yw pŵer allbwn y pentwr gwefru, y byrraf yw'r amser codi tâl.
Post cyfathrebu: O ran pentyrrau AC, mae'r rhan fwyaf o'r pentyrrau codi tâl araf neu'r blychau gwefru yn Tsieina yn mabwysiadu codi tâl 220V AC, gyda cherrynt allbwn o 16A neu 32A yn y drefn honno, a phŵer damcaniaethol o 3.3KW neu 6.6KW yn y drefn honno. O ystyried colled pŵer o 10%, mae cyflymder codi tâl yn dal yn araf iawn. Er enghraifft, ar gyfer cerbydau trydan gyda batri cyffredinol o tua 20kwh, Gan ddefnyddio'r dull codi tâl AC prif ffrwd 3.3kW presennol, mae'n cymryd 6-8 awr i godi tâl llawn.
Ar gyfer Tesla 220V HPWC (addasydd hongian wal pŵer uchel) gall cerrynt allbwn gyrraedd 50A, pŵer allbwn 11KW, nid oes angen i ni feddwl o hyd, mae hyn wedi'i gynllunio'n arbennig ar gyfer MODEL S, ac nid yw Tesla a'r rhyngwyneb safonol CENEDLAETHOL yn gyffredin, nid yn unol â'r amodau cenedlaethol, dim ond edrych arno.
Dc pentwr: Ar gyfer pentwr DC, yn wahanol i pentwr codi tâl AC foltedd mynediad 220v, foltedd mynediad dc pentwr o 380V, pŵer yn gyffredinol yn cyrraedd mwy na 10KW, er enghraifft, ar gyfer ceir teithwyr trydan ar y farchnad, mae'r rhan fwyaf o'r cyflwr pentwr DC adeiladu grid yn 37.5KW, mae adeiladu putian hefyd yn fwy na 10KW, 15KW. Ar gyfer cerbyd trydan gyda batri cyffredinol o tua 20kwh, gellir ei wefru'n llawn mewn 2-3 awr gyda phentwr DC 10kW.
Felly, a barnu o'r pŵer allbwn, gellir gweld cyflymder codi tâl AC a DC. Dywedir mai dim ond porthladd gwefru AC sydd gan rai modelau cerbydau trydan cynnar, ac yn naturiol ni all y cyflymder codi tâl fod yn gyflym, felly mae yna ddywediad yn y diwydiant bod AC araf yn codi tâl a DC yn codi tâl cyflym.
Felly, i ddefnyddio'r perchnogion ceir trydan yn unig, gall yma roi dull syml i chi o amcangyfrif amser codi tâl cerbydau, yn y broses o batris car, megis pentwr codi tâl ar y cerrynt allbwn arddangos, sefydlogrwydd foltedd, edrychwch ar y foltedd allbwn a'r gwerth cyfredol, cyfrifwch yr allbwn pŵer, ac yna cymharwch eu car yn barod i godi tâl am drydan, Gallwch amcangyfrif yn fras pa mor hir y bydd yn ei gymryd i ailwefru.