Mae gan UL, fel prif ddarparwr gwasanaeth ardystio a phrofi'r byd' s, fwy na 100 mlynedd o brofiad ym maes ardystio diogelwch cydrannau amddiffynnol. Wrth i faes cerbydau trydan barhau i ehangu a galw'r farchnad yn cael ei yrru, nid yw'r safonau ffiws ceir traddodiadol DIN 72581, JASO 662, ISO 8820 bellach yn gallu darparu gwerthusiad cynhwysfawr wedi'i dargedu. Er mwyn helpu gweithgynhyrchwyr i fodloni gofynion amrywiol wneuthurwyr cerbydau yn rhwydd ac yn hyderus, mae UL wedi gweithio ar, a chyhoeddi ar Ionawr 7, 2019, safon ar gyfer ffiwsiau cerbydau trydan: UL 248-20. Nid yw UL 248-20 yn gyfyngedig i farchnad yr UD. Gyda thwf cyflym y farchnad cerbydau Trydan yn Tsieina, mae llawer o weithgynhyrchwyr cerbydau trydan Tsieineaidd hefyd wedi cymeradwyo a derbyn UL 248-20.
Mae'r safon yn cael ei chymhwyso i werthuso ffiws cerbyd trydan neu gerbyd trydan hybrid. Fe'i cymhwysir i'r ffiws ceir gyda foltedd graddedig 1000V AC, 1500V DC, wedi'i raddio cerrynt hyd at 6000A, gan dorri'r cerrynt hyd at 50kA. Bydd y defnydd diogelwch o ffiws yn cael ei werthuso o dair agwedd ar berfformiad trydanol, perfformiad amgylcheddol a pherfformiad mecanyddol.
Mae ffiwsiau DISSMANN yn cael eu gwerthu ledled marchnadoedd China, Ewrop, yr Unol Daleithiau, y Dwyrain Canol a De-ddwyrain Asia. Ar hyn o bryd ein cwsmeriaid yw Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, ac ati.
Os oes gennych unrhyw ymholiad am ddyfynbris neu gydweithrediad, mae croeso i chi anfon e-bost atom ynholly@delfuse.com