Pentwr gwefru cerbydau ynni newydd Shenzhen yn ddigon?
"Faint o leoedd sydd yna i wefru cerbydau ynni newydd yn Shenzhen? Ydych chi'n mynd i sefyll yn unol â pherchennog y car?" Yn ddiweddar, mae yna bobl sydd eisiau prynu car newydd i ymholi. Hydref 10 i 12, ymwelodd y gohebydd â nifer o orsafoedd gwefru cerbydau ynni newydd trefol i ddeall y sefyllfa, cyfweld â staff yr orsaf wefru, perchnogion cerbydau ynni newydd, personoliaethau gwerthu'r diwydiant ceir.
Ar Hydref 10, ymwelodd y gohebydd â nifer o orsafoedd gwefru cerbydau trydan yn Futian a Luohu. Am 3 o'r gloch yn y prynhawn, y gohebydd yn meilin ffordd Kaifeng gorsaf codi tâl grid pŵer deheuol i weld bod digon o swyddi gwag pentwr codi tâl digonol, gellir codi tâl ar unwaith. "Gallwch godi tâl ar eich car 24 awr y dydd ac yna gadael. Ni chaniateir i chi barcio am amser hir. "meddai'r swyddog sydd ar ddyletswydd. Yn ôl y cyflwyniad, mae gan yr orsaf wefru gyfanswm o 50 o bentyrrau gwefru, a all ddiwallu anghenion codi tâl perchnogion trydan yn y gymuned gyfagos yn y bôn.
Sefydlwyd Shenzhen Deer Electronic (Dissmann Fuse) yn 2000 gan yr Uwch Dîm Peirianwyr. Roedd y Peirianwyr yn gyfrifol am ymchwil a datblygu cynhyrchion mewn cwmnïau enwog, ad-drefnwyd a sefydlodd Shenzhen Deer yn 2005. Canolbwyntio ar Ymchwil a Datblygu a chynhyrchu Ffiwsiau cyfyngu cyfredol. Nawr mae gennym ni 4 Patent Dyfeisio Tsieina a 12 Patent ar gyfer Model Cyfleustodau.
Mae Shenzhen Deer yn Gwmni Technegol Uchel Cenedlaethol, gyda chynhyrchiad Ymchwil a Datblygu Darbodus 20 mlynedd a phrofiad cyfoethog. Mae'r dechnoleg gychwynnol yn tarddu o Ewrop a'r Unol Daleithiau, ar ôl llawer o flynyddoedd o optimeiddio, mae gan berfformiad y cynhyrchion fanteision unigryw.
Os oes gennych unrhyw ymholiad am ddyfynbris neu gydweithrediad, mae croeso i chi anfon e-bost atom ynck.loh@delfuse.com