Mae gan y ras gyfnewid diogelwch strwythur cyswllt dan arweiniad gorfodol ac mae'n rhan reoli angenrheidiol mewn dolen ddiogelwch. Mae'n derbyn mewnbwn diogelwch, a thrwy farn y ddolen fewnol, mae'n allbynnu'r signal switsh yn benderfynol i ddolen reoli'r ddyfais. Yn syml, mae'r cyfnewidfeydd diogelwch i gyd yn fathau o signal sianel ddeuol. Dim ond pan fydd signalau'r ddwy sianel yn normal, gall y ras gyfnewid diogelwch weithio'n normal; yn ystod y broses weithio, cyn belled â bod signal unrhyw un o'r sianeli wedi'i datgysylltu, bydd y ras gyfnewid diogelwch yn stopio allbynnu nes bod y ddwy sianel wedi'u datgysylltu. Mae pob signal sianel yn normal a gallant weithio fel arfer ar ôl ailosod.
Ei gwneud yn ofynnol
1. Pan fydd y stop brys yn cael ei ryddhau, ni all y peiriant ailgychwyn yn sydyn;
2. Mewn achos o fethiant cylched diogelwch y peiriant, gellir atal cyflenwad pŵer y peiriant;
3. Pan fydd y cylched diogelwch yn methu, ni ellir cychwyn y peiriant mwyach; nid yw'n ddigon dibynnu ar ddyblygu yn unig.
Mae angen deublygu, ond yn ogystal, megis yr amodau canlynol, cyd-arolygiad y cylchedau deublyg, gan gadarnhau bod yr holl gylchedau diogelwch wedi'u datgysylltu unwaith, a gall y gweithredwr eu gweithredu pan fo angen.
O safbwynt arall, pan fydd gwifrau'r switsh mewnbwn yn fyr-gylchred neu pan fo sylfaen y wain wifren yn cael ei niweidio, mae angen atal y peiriant rhag cychwyn yn sydyn a achosir gan hyn.
Mewn gwirionedd, er mwyn hwyluso cyfansoddiad y gylched ddiogelwch, mae'r ras gyfnewid diogelwch wedi'i chyfuno â chydrannau eraill, ac mae'r gylched stop brys sylfaenol a'r gylched diogelwch yn cynnwys modiwl cylched, a elwir yn fodiwl cyfnewid diogelwch.