Yn wahanol i'r corff dur a ddefnyddir yn gyffredin mewn ceir traddodiadol, mae corff a chassis Model Tesla S yn cael eu gwneud yn bennaf o aloi alwminiwm. O'i gymharu â dur traddodiadol, mae gan alwminiwm ei hun well ductility metel, fel y gall amsugno'n fwy effeithiol. ardrawiad. Ar yr un pryd, atgyfnerthir ffrâm y corff gyda deunyddiau cryfder uchel, sy'n gallu amsugno ynni'n effeithiol yn ystod effaith, ond nid yw'r pwll cockt yn cael ei ddadffurfio'n hawdd. A barnu o ganlyniadau gwrthdrawiadau cryf mewn gyrru cyflym gwirioneddol, mae Model S hefyd yn profi manteision deunyddiau alwminiwm.
Gan fod y rhan drymaf o'r car, y pecyn batri, wedi'i leoli'n uniongyrchol o dan y cerydd, mae hyn yn cyfrannu at ddiogelwch y corff mewn dwy ffordd:
Yn gyntaf, mae'r canrifoedd isel o ddifrifoldeb a achosir gan y pecyn batri trwm yn ei gwneud bron yn amhosibl i Tesla rolio drosodd;
Yn ail, mae pecyn batri Tesla ei hun wedi'i gynllunio i fod yn gryf iawn, sy'n ychwanegu haen o ddiogelwch at compartment meddiannydd y cerbyd.
Ffigur 8 "cefnffordd flaen" car trydan Tesla
Yn ogystal, diolch i fanteision technegol cerbydau trydan pur, mae gan Tesla Model S ddyluniad "cefnffordd flaen" (Ffigur 8), sydd nid yn unig yn rhyddhau lle storio enfawr i'r perchennog, ond sydd hefyd bron yn Gweithredu fel clustogfa cyn gwrthdrawiad. Mae'r gofod a ryddheir gan y "gefnffordd flaen" yn caniatáu i Fodel Tesla S drefnu rheiliau octagonol dwbl cwbl syth ar waelod strwythur y corff ceir, sy'n gallu amsugno'r ynni effaith i'r graddau mwyaf a diogelu'r gyrrwr yn effeithiol os bydd gwrthdrawiad ffrynt. diogelwch criw'r caban. O ran diogelu cerddwyr, pan fydd y cerbyd yn teithio ar gyflymder o 19 metr 53 km/h, os yw'r synhwyrydd yn y bwmper blaen Model S yn canfod gwrthdrawiad gyda cherddwr, bydd cefn y caead yn codi tua 80 mm yn awtomatig. Mae'r caead cist alwminiwm cymharol feddal yn creu lle rhwng y cydrannau anoddach oddi tano, gan leihau anafiadau i gerddwyr a beicwyr os bydd effaith ffrynt.
Yn ogystal â'r caledwedd "gwrth-wrthdrawiadau", bydd Tesla hefyd yn darparu swyddogaeth cymorth awtomatig ar ffurf bwtler. Pan fydd Model Tesla S yn dod ar draws argyfwng mewn gwrthdrawiad, bydd y car yn anfon y paramedrau perthnasol yn y cefndir yn awtomatig, a bydd staff y gwasanaeth cwsmeriaid yn ymateb pan fo angen. Cysylltwch â'r perchennog mewn pryd i helpu i ddelio â materion dilynol. Yn ogystal, gall y staff cefndir hefyd wybod yn awtomatig a oes angen gosod rhannau perthnasol yn lle'r cerbyd drwy rif y cerbyd, a chynorthwyo'r perchennog i uwchraddio neu ddisodli'r rhannau.
Mae nodwedd Autopilot Tesla yn cyfuno camerâu sy'n wynebu'r ffrynt, radar, synwyryddion uwchsain 360 gradd, a diweddariadau traffig amser real i ganfod rhwystrau o fewn tua 5 metr i gorff y cerbyd, a gall yrru'r Model yn awtomatig ar ffyrdd agored ac mewn amodau stopio a dechrau aml S. Mae nodweddion diogelwch safonol yn monitro arwyddion stop, cerbydau a cherddwyr yn gyson, yn ogystal â newidiadau i lonydd anfwriadol. Hynny yw, mae Tesla yn osgoi risgiau i berchnogion ceir unrhyw bryd ac unrhyw le i atal damweiniau. Adroddir y bydd y swyddogaethau sy'n gysylltiedig ag awtobeilot yn cael eu galluogi'n raddol gyda'r diweddariad meddalwedd o uwchraddio dros yr awyr Tesla. Er enghraifft, mae uwchraddio system Tesla fersiwn 6.2 mewn cerbydau yn ychwanegu rheolaeth fordeithiau weithredol, system rhybuddio am wrthdrawiadau ymlaen ac addasiad awtomatig sy'n seiliedig ar gamera o ffa llawer ac isel.
Gellir dweud bod Tesla wedi gwneud ymdrech fawr i greu "tanc deallus golau", sydd nid yn unig â ffactor diogelwch goddefol uchel, ond sydd hefyd yn gofyn am ddefnyddio dulliau deallus i osgoi peryglon posibl mewn diogelwch gweithredol.
Mae Shenzhen Deer yn Gwmni Uwch-Dechnoleg Cenedlaethol, gyda chynhyrchiant Lean ymchwil a datblygu 20 mlynedd a phrofiad cyfoethog. Deilliodd y dechnoleg gychwynnol o Ewrop a'r Unol Daleithiau, ar ôl blynyddoedd lawer o optimeiddio, mae gan berfformiad y cynhyrchion fanteision unigryw.
Mae ein cynnyrch yn cael eu defnyddio'n helaeth mewn cerbydau Ynni Newydd Maes cerbyd cyfan (PACK, PDU, BDU,ECU,Motor,MSD,blwch Rheoli Isel-Voltage),System pentwr gwefru a Modiwl Gwefru, blwch Cyfunydd Solar PV, Gwrthdröydd PV, UPS Storio Ynni, Cabinet Dosbarthu Diwydiannol, 5G Telecom Power, BS Plug, Bwrdd rheoli offer cartref, pŵer gyrru goleuadau ac ati. Cafodd ein cynnyrch UL,UR,VDE,TUV,ASTA,PSB,CCC, CQC,CE,ROHS, rheoliadau Diogelwch byd-eang ac ardystiad Amgylcheddol.