Adroddiad rhwydwaith selogion electronig (testun / Mo Tingting) Gyda gwelliant seilwaith gwybodaeth, mae'r defnydd o brosiectau seilwaith newydd mewn sawl man yn Tsieina wedi cyflymu. Yn ddiweddar, dywedodd China Mobile fod China Mobile bellach wedi adeiladu mwy na 560,000 o orsafoedd sylfaen 5G a bydd yn parhau i gyflymu'r cyflymder adeiladu i sicrhau erbyn diwedd 2022, y bydd yn y bôn yn sicrhau sylw 5G parhaus mewn trefi a phentrefi ledled y wlad. Yn ogystal ag ymdrechion parhaus gweithredwyr, mae cwmnïau lled-ddargludyddion gartref a thramor hefyd yn defnyddio adeiladu seilwaith byd-eang.
Cyflwynodd Jiang Han, is-lywydd TI ac arlywydd China, fod TI wedi sefydlu sylfaen gynhyrchu o'r dechrau i'r diwedd yn Tsieina sy'n integreiddio gweithgynhyrchu wafer, pecynnu a phrofi, a phrosesu bympiau. O ran cynllun y maes diwydiannol, dywedodd Jiang Han, ym maes adeiladu seilwaith, mae TI yn canolbwyntio ar dri maes: seilwaith ynni, seilwaith gwybodaeth, a seilwaith trafnidiaeth.
Ffiwsiau Difrifol, llinell cynnyrch yn cwmpasu'r holl feysydd perthnasol o gerbydau ynni newydd (Pecyn, PDU, BDU, Rheoli Trydan, Modur, MSD, Harnais gwifrau foltedd isel), System codi tâl a'r Modiwl Codi Tâl, blwch cyffordd Solar ffotofoltäig PV, gwrthdröydd ffotofoltäig, UPS cyflenwad pŵer, cyflenwad pŵer Cyfathrebu 5G, plwg BS UK, Panel Rheoli Offer Cartref Trydanol, Cyflenwad Pwer Gyrru Goleuadau ac ati.
Mewn cymwysiadau storio ynni, gall technoleg lled-ddargludyddion ac atebion datblygedig helpu systemau storio ynni yn fwy diogel a dibynadwy. Yn y cyswllt trosglwyddo ynni, gall technoleg lled-ddargludyddion leihau colli'r cyswllt trosglwyddo ynni a'i wneud yn fwy cyfeillgar i'r amgylchedd. Yr achos cais mwyaf uniongyrchol yw codi pentyrrau." Cyflym, craff a diogel" yw'r allwedd i bentyrrau gwefru ceir. Mae pentyrrau gwefru AC a phentyrrau gwefru DC ar hyn o bryd yn ddau ddull codi tâl prif ffrwd. O dan amgylchiadau arferol, gall pentyrrau gwefru DC gwblhau gwefru cerbydau trydan pur mewn tua 3 awr, tra bod pentyrrau gwefru AC yn cymryd tua 8 awr yn bennaf. Yn ôl ein dealltwriaeth, mae gweithgynhyrchwyr lled-ddargludyddion fel TI, ST, ac Infineon i gyd wedi darparu atebion codi tâl DC.
Wedi'i isrannu i'r gadwyn gyflenwi i fyny'r afon, mae modiwlau IGBT, fel cydrannau craidd offer fel pentyrrau gwefru DC, yn cyfrif am bron i 10% o gost cerbydau ynni newydd a mwy nag 20% o gost codi pentyrrau. Gellir disgwyl y bydd modiwlau IGBT yn elwa'n llawn o'r dyfynbris &; carbon niwtral &; tuedd. Roedd Yole wedi rhagweld y bydd cyfradd twf blynyddol cyfansawdd IGBT rhwng 2020 a 2026 yn cyrraedd 23%, ac erbyn 2026, bydd cyfran y farchnad o fodiwlau IGBT yn cyrraedd 8.4 biliwn o ddoleri'r UD. Ar y llaw arall, mae ymddangosiad niwtraliaeth carbon hefyd yn cyflwyno gofynion newydd ar gyfer iteriad technolegol modiwlau IGBT. Deallir bod Sunyangtong wedi lansio amrywiaeth o gynhyrchion a reoleiddir gan gerbydau, y mae IGBTs wedi mynd i feysydd cymhwysiad cyflenwadau pŵer cerbydau ynni newydd, gyriannau modur, gwrthdroyddion ffotofoltäig a storio ynni.
Os oes gennych unrhyw ymholiad am ddyfynbris neu gydweithrediad, mae croeso i chi anfon e-bost atom yncelyn@ delfuse.com