Nid yw'r BTMS gwres presennol sy'n seiliedig ar bibellau wedi'i gymhwyso i gerbydau trydan ar raddfa fawr eto, ac mae'r datrysiad technegol yn dal yn anaeddfed. Wrth wynebu cymwysiadau cerbydau trydan, mae'n dal i wynebu llawer o heriau technegol fel a ganlyn: dylunio system, optimeiddio strwythur mewnol, amodau gwaith, effeithlonrwydd gwaith, diogelwch a'r economi.
O ran dyluniad system, dylai BTMS sy'n seiliedig ar bibellau gwres ganolbwyntio ar y strategaeth rheoli thermol ar lefel pecyn batri pŵer, a dylunio a gwneud y gorau o'r bensaernïaeth integredig o fewn gofod cyfyngedig y pecyn batri. O ran strwythur mewnol, y ffocws yw gwneud y gorau o ddyluniad wic y bibell wres a'i nodweddion swyddogaethol, a dewis cyfrwng gweithio gydag ystod tymheredd gweithredu ehangach.
O ran amodau gwaith, mae angen i BTMS sy'n seiliedig ar bibellau gwres sicrhau dibynadwyedd o dan wahanol amodau cam-drin batri er mwyn atal ffo thermol rhag digwydd a lledaenu. O ran effeithlonrwydd gwaith, mae angen sefydlu model cyplu electrocemegol-thermol ar lefel system batri i addasu'r strategaeth rheoli tymheredd mewn amser real i wella effeithlonrwydd afradu gwres a chynhesu. Yn enwedig wrth wynebu amodau gwaith arbennig, amgylcheddau eithafol a golygfeydd cymhleth, mae'n werth archwilio'n fanwl sut i optimeiddio dull gweithio pibellau gwres.
O ran diogelwch, mae angen i BTMS sy'n seiliedig ar bibellau gwres ragfynegi'r risg o redeg i ffwrdd thermol batri yn gywir ymlaen llaw ac actifadu cynlluniau rheoli brys i atal ffo thermol rhag lledaenu a lledaenu. Mae angen ystyried a gwerthuso economeg BTMS gyda phibellau gwres integredig o ran cynhyrchu a gweithgynhyrchu yn gynhwysfawr ar sail y gofynion ymgeisio gwirioneddol.
O'i gymharu â chymhwyso pibellau gwres mewn microelectroneg, awyrofod a meysydd eraill, mae angen ei archwilio o ran rheoli thermol cerbydau trydan (megis afradu gwres batri a modur). Yng ngoleuni manteision rhagorol pibellau gwres mewn technoleg trosglwyddo gwres newid cyfnod, mae gennym reswm i gredu y bydd technoleg pibellau gwres yn cael ei defnyddio fwyfwy mewn cerbydau trydan yn y dyfodol. Er bod y rhwystrau'n hir ac yn hir, mae'r rhagolygon yn addawol.
Ffiwsiau Difrifol, llinell cynnyrch yn cwmpasu'r holl feysydd perthnasol o gerbydau ynni newydd (Pecyn, PDU, BDU, Rheoli Trydan, Modur, MSD, Harnais gwifrau foltedd isel), System codi tâl a'r Modiwl Codi Tâl, blwch cyffordd Solar ffotofoltäig PV, gwrthdröydd ffotofoltäig, UPS cyflenwad pŵer, cyflenwad pŵer Cyfathrebu 5G, plwg BS UK, Panel Rheoli Offer Cartref Trydanol, Cyflenwad Pwer Gyrru Goleuadau ac ati.
Os oes gennych unrhyw ymholiad am ddyfynbris neu gydweithrediad, mae croeso i chi anfon e-bost atom yn celyn@ delfuse.com