Yn wreiddiol, roedd yr Orsaf Ofod Ryngwladol yn bwriadu gosod paneli solar newydd am y tro cyntaf ar yr 16eg, ond gohiriodd y ddau ofodwr allan o'r capsiwl lawer o amser oherwydd camweithio, ac o'r diwedd methwyd â gosod y paneli newydd fel y cynlluniwyd.
Yn ôl y Weinyddiaeth Awyrenneg a Gofod Genedlaethol, cychwynnodd y gofodwr Ffrengig Thomas Pesquet a’r gofodwr Americanaidd Shane Kimbro longau gofod am 8 o' cloc ar yr 16eg Amser Golau Dydd Dwyreiniol. Y brif dasg yw gosod dau banel solar newydd. Fodd bynnag, cafodd y ddau drafferth gosod y bwrdd batri newydd cyntaf.
Tua 3 awr ar ôl y llwybr gofod, nododd uned arddangos data gwisg ofod Jimbro gamweithio. Bu'n rhaid iddo ddychwelyd i'r caban i ailgychwyn y system, ac yna parhau i adael y caban i gyflawni'r genhadaeth. Yn ddiweddarach, cynyddodd darlleniad pwysau system rheoli tymheredd ei siwt gofod, a bu'n rhaid iddo atal y genhadaeth. Ar ôl dadansoddi a phrosesu gan bersonél y ddaear, parhaodd â'r llwybr gofod, ond cafodd ei oedi lawer o amser.
Pan symudodd dau berson y paneli solar i'r gefnogaeth sefydlog, ni ellid alinio'r paneli solar â'r gefnogaeth pan na chawsant eu plygu. Oherwydd amser cyfyngedig, ni allent gwblhau'r camau olaf, sef gosod y ceblau a'r ddau follt olaf, felly roedd yn rhaid iddynt dynnu lluniau i'w gwerthuso gan bersonél y ddaear. Yn ddiweddarach, fe wnaethant ail-werthu'r paneli batri yn unol â chyfarwyddiadau personél y ddaear a" eu gosod mewn man diogel", gan eu gadael yn y gofod ar gyfer y dyfodol. Trin wrth gerdded.
Parhaodd y llwybr gofod oddeutu 7 awr a 15 munud. Disgwylir i'r ddau ofodwr barhau allan o'r caban ar yr 20fed i uwchraddio system y panel solar.
Yn ôl Agence France-Presse, er mwyn osgoi gweithio pan fydd paneli solar yn cynhyrchu trydan, mae angen i ofodwyr ddechrau gweithrediadau ar ôl i’r orsaf ofod fynd i mewn i gysgod y ddaear. Bryd hynny, bydd yr orsaf ofod yn cael ei phweru gan fatris, ac mae'r risg o ddiogelwch gofodwyr yn gosod paneli solar newydd yn cael ei leihau. . Cyn gadael y caban, dywedodd Kimbro fod gosod y paneli batri newydd yn" yn heriol iawn ac yn gymhleth iawn. Rhaid inni sicrhau bod pob gweithred o'r ddau yn cael ei chydamseru."
Mae ffiwsiau DISSMANN yn cael eu gwerthu ledled marchnadoedd China, Ewrop, yr Unol Daleithiau, y Dwyrain Canol a De-ddwyrain Asia. Ar hyn o bryd ein cwsmeriaid yw Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, ac ati.
Os oes gennych unrhyw ymholiad am ddyfynbris neu gydweithrediad, mae croeso i chi anfon e-bost atom yn celyn@ delfuse.com