Yr ystod weithio orau o batri pŵer yw 15 ℃ ~ 35 ℃, bydd tymheredd rhy uchel neu rhy isel yn achosi dirywiad perfformiad batri neu hyd yn oed fethu. Bydd amodau tymheredd uchel yn achosi adweithiau ochr electrod a thwf gormodol y ffilm SEI yn y batri, gan arwain at gynnydd mewn rhwystriant electrocemegol mewnol. Fodd bynnag, o dan amodau tymheredd isel, bydd lleihad dargludedd ïonig yr electrolyt a dyddodiad lithiwm metel ar wyneb yr electrod yn achosi'r polareiddio uchel mewnol a gostyngiad lithiwm ailgylchadwy.
Cam-drin batri yw prif achos damweiniau diogelwch mewn cerbydau trydan. Yn ôl amodau cam-drin, gellir ei rannu'n gam-drin mecanyddol, cam-drin trydanol a cham-drin thermol. Bydd cam-drin batri yn cynhyrchu llawer o wres Joule ac adweithiau ochr mewnol. Os na chaiff ei stopio mewn pryd, bydd yn y pen draw yn achosi i ffo thermol ledaenu'n gyflym yn y car, gan sbarduno'r adwaith cadwyn a ddangosir yn Ffigur 3, gan arwain at ddifrod anadferadwy i'r batri a hyd yn oed cerbydau trydan. Digwyddiadau damweiniau fel tân a ffrwydrad.
Ffiwsiau Difrifol, llinell cynnyrch yn cwmpasu'r holl feysydd perthnasol o gerbydau ynni newydd (Pecyn, PDU, BDU, Rheoli Trydan, Modur, MSD, Harnais gwifrau foltedd isel), System codi tâl a'r Modiwl Codi Tâl, blwch cyffordd Solar ffotofoltäig PV, gwrthdröydd ffotofoltäig, UPS cyflenwad pŵer, cyflenwad pŵer Cyfathrebu 5G, plwg BS UK, Panel Rheoli Offer Cartref Trydanol, Cyflenwad Pwer Gyrru Goleuadau ac ati.
Os oes gennych unrhyw ymholiad am ddyfynbris neu gydweithrediad, mae croeso i chi anfon e-bost atom yn celyn@ delfuse.com