O dan ba amgylchiadau y bydd y car yn arnofio?
· Wrth yrru ar gyflymder uchel
Pan fydd y cerbyd yn rhedeg ar gyflymder uchel, bydd y gwrthiant aer yn cynyddu, a bydd cyflwr gyrru'r cerbyd yn cael ei effeithio'n fwy. Ar gyfer rhai cerbydau sydd â llinellau modelu llai llyfn, ardaloedd ochr mawr, a chanol disgyrchiant uchel, os ydyn nhw'n dod ar draws newid cyfeiriad gwynt mawr neu wynt croes sydyn, mae'n hawdd achosi gwyriad sydyn o'r cerbyd' s llwybr teithio.
· Wrth yrru allan o gymoedd neu dwneli
Pan fydd car yn gadael twnnel neu ddyffryn, mae cyflymder y gwynt yn aml yn cyrraedd mwy na deg gwaith cyflymder y gwynt o'i amgylch. Ar yr adeg hon, gall y llif aer sy'n newid yn sylweddol wneud cyfeiriad y cerbyd' s yn ansefydlog.
Yn ogystal, wrth yrru mewn ardaloedd mynyddig, glan y môr, neu lan yr afon, mae'n hawdd bod yn" ymosod ar" gan groeseiriau cryf sydyn. Yn yr achos hwn, mae'n well lleihau cyflymder y cerbyd.
· Pan fydd cerbydau mawr yn mynd heibio
Pan fydd cerbyd mawr yn mynd heibio, oherwydd bod y pellter rhwng y ddau gerbyd yn agos iawn, mae'r gyfradd llif aer yn cynyddu ac mae'r pwysedd aer yn gostwng, a fydd yn cynhyrchu rhywfaint o sugno. Oherwydd bod ceir teulu yn ysgafn o ran pwysau a bod ganddynt deiars cul, maent yn fwy tueddol o gael eu denu at y car mawr trwy sugno, gan arwain at ysgwyd byr ochr yn ochr.
Os gwelwch fod y cerbyd yn llifo yn aml neu'n anodd ei reoli wrth ffluttering, efallai y bydd problem gyda'r rhannau ceir.
Ffiwsiau Difrifol, llinell cynnyrch yn cwmpasu'r holl feysydd perthnasol o gerbydau ynni newydd (Pecyn, PDU, BDU, Rheoli Trydan, Modur, MSD, Harnais gwifrau foltedd isel), System codi tâl a'r Modiwl Codi Tâl, blwch cyffordd Solar ffotofoltäig PV, gwrthdröydd ffotofoltäig, UPS cyflenwad pŵer, cyflenwad pŵer Cyfathrebu 5G, plwg BS UK, Panel Rheoli Offer Cartref Trydanol, Cyflenwad Pwer Gyrru Goleuadau ac ati.
Os oes gennych unrhyw ymholiad am ddyfynbris neu gydweithrediad, mae croeso i chi anfon e-bost atom yn celyn@ delfuse.com